是否可以靜態(tài)試乘：不可以

 馬自達(dá)CX-5將會(huì)在今年夏天登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)售價(jià)應(yīng)該在20萬元左右。這款緊湊級(jí)SUV最大的亮點(diǎn)在于采用了馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，我們可以把創(chuàng)馳藍(lán)天看成一個(gè)整車優(yōu)化方案，通過高尖端技術(shù)對(duì)汽車最重要的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身、懸掛統(tǒng)一升級(jí)改進(jìn)，從而獲得更好的性能和經(jīng)濟(jì)性。

 簡(jiǎn)單來說，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)通過14:1的超高壓縮比提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，既提升了動(dòng)力水平又能節(jié)約燃油，同時(shí)自動(dòng)變速箱的傳動(dòng)效率和反應(yīng)速度也得到了大幅提升。通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)降低了車身重量，又通過增強(qiáng)車架強(qiáng)度提升了安全性和車身鋼性。懸掛也進(jìn)行了結(jié)構(gòu)調(diào)整，有效提升操控性的同時(shí)還能抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

所有這些加在一起的結(jié)果就是，我們將的到一輛更快、更節(jié)油、更安全、更好開的馬自達(dá)。這句話說出來有點(diǎn)像忽悠人，但實(shí)際在我們研究過創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)之后發(fā)現(xiàn)它確實(shí)就有這么大的本事。當(dāng)然這只是理論上的，至于現(xiàn)實(shí)中是不是真的能這么神奇，還要等我們實(shí)際測(cè)試過CX-5才知道，因?yàn)樗堑谝豢钸M(jìn)入國(guó)內(nèi)而且采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的馬自達(dá)車型。

單說CX-5，它的定位應(yīng)該在CR-V和逍客之間，屬于偏小一點(diǎn)的緊湊級(jí)SUV，當(dāng)然價(jià)格也會(huì)略微便宜一些。無論外形設(shè)計(jì)還是整車尺寸都很符合年輕人的口味，只要最終價(jià)格合理，它應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的選擇。不過14:1超高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)能不能適應(yīng)得了國(guó)內(nèi)的油品還是個(gè)未知數(shù)。

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