投資15億元打造的汽車微電機項目進(jìn)展順利，已有生產(chǎn)線投產(chǎn)并實現(xiàn)銷售—— 博澤再添“驅(qū)動力”

　　□本報記者   王 俊

　　暮春時節(jié)，高新區(qū)多個項目建設(shè)正酣。中德先進(jìn)制造技術(shù)國際創(chuàng)新園內(nèi)，總投資15億元的太倉博澤汽車微電機項目已取得重要進(jìn)展。

　　“我們的廠房是租賃的，2020年第二季度起，我們開始根據(jù)自身需要對廠房進(jìn)行裝修。”太倉博澤驅(qū)動系統(tǒng)有限公司總監(jiān)汪薇嬌介紹說，博澤汽車微電機項目簽約于2020年2月，當(dāng)年底即有生產(chǎn)線入駐。項目順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢，主要生產(chǎn)電動空調(diào)壓縮機、制動助力電機、搖窗電機等汽車電機系統(tǒng)。

　　記者了解到，該項目承租了園區(qū)2號、3號、5號、7號共4幢廠房，廠房總面積3.1萬平方米。其中，3號廠房2020年底完成竣工驗收，現(xiàn)入駐兩條生產(chǎn)線，一條已經(jīng)正式投產(chǎn)并實現(xiàn)銷售，另一條處于調(diào)試之中；7號廠房生產(chǎn)線是從上海搬運過來的，正在調(diào)試；2號廠房新設(shè)備進(jìn)場，5號廠房還在進(jìn)行內(nèi)部裝修。預(yù)計到今年底，該項目將有15條生產(chǎn)線安裝到位，2023年生產(chǎn)線布滿。

　　走進(jìn)3號廠房，只見偌大的車間里僅有三四名員工在一條生產(chǎn)線上忙碌。一名員工對記者說，他們是在調(diào)試機器。實際上，如果這條生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，只需要2名員工就能維持運轉(zhuǎn)了。

　　“這條生產(chǎn)線除了上料、下料需要人工，其他環(huán)節(jié)都是全程自動化的，每8秒就可以生產(chǎn)出一只剎車電機。”汪薇嬌表示，“這條生產(chǎn)線運用了儲能焊接這一在火箭制造上也采用的技術(shù)，產(chǎn)品則迎合了未來無人駕駛的發(fā)展趨勢，能滿足第三級自動駕駛的需求。”

　　來到2號廠房，映入眼簾的是工人們正在各司其職地開展新產(chǎn)線安裝相關(guān)工作。新產(chǎn)線生產(chǎn)的是轉(zhuǎn)向助力電機，整條產(chǎn)線也只需配備2名工人，每10秒就可造出一只電機。技術(shù)方面，新產(chǎn)線運用了鋁激光焊接，滿足了輕量化的需求；其產(chǎn)品則取代了傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)，具備低能耗、長壽命、低噪音等特點。

　　博澤汽車微電機項目生產(chǎn)的不論是剎車電機，還是轉(zhuǎn)向助力電機，都能夠在燃油車和新能源車上應(yīng)用。項目全面投產(chǎn)后，可年產(chǎn)微電機等汽車核心系統(tǒng)部件1330萬件，年產(chǎn)值預(yù)計可達(dá)50億元。

　　據(jù)悉，博澤汽車微電機項目由德國博澤集團投資建設(shè)。博澤集團1908年成立于德國柏林，總部位于德國科堡，是全球百強汽車供應(yīng)商中的第四大家族企業(yè)，全球四十強汽車供應(yīng)商。2014年，博澤集團在高新區(qū)成立太倉博澤汽車部件有限公司，主要生產(chǎn)門板模塊、玻璃升降器、車鎖裝置、座椅電機等汽車零部件，其為博澤集團在亞洲地區(qū)最大、全球第三大的工廠。在不久的將來，太倉博澤驅(qū)動系統(tǒng)有限公司、太倉博澤汽車部件有限公司兩家工廠的產(chǎn)值合起來有望達(dá)到100億元。

　　目前，太倉博澤驅(qū)動系統(tǒng)有限公司共有員工27名，其中不少人是從博澤集團上海總部調(diào)動過來的，每天需要往返于滬太之間，汪薇嬌便是其中之一。“博澤又一次選擇太倉，打造汽車微電機項目，主要是看中了太倉優(yōu)良的營商環(huán)境。同時，這里集聚了許多汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)，對博澤來說也是一種吸引力。”汪薇嬌表示。