本報訊（記者  劉少樹）日前，太倉港至唐山港內(nèi)外貿(mào)混裝航線首航。首航船舶為“合德京唐”輪，船舶總噸1.5萬噸，往返航次時間為7.5天。

　　該航線由上海合德國際物流有限公司和太倉港集裝箱海運有限公司合作經(jīng)營，共計投入3艘船舶，其中太倉港至唐山港點對點直航船舶1艘。

　　“該航線的開通可以有效助力太倉港現(xiàn)有內(nèi)外貿(mào)干線的提質(zhì)增效。”太倉港口管委會相關負責人介紹說，太倉港目前近洋直達航線總數(shù)增至24條（班），覆蓋近洋國家和地區(qū)22個港口，已基本建成長江流域近洋直達集散中心、遠洋中轉基地，成為長江集裝箱運輸?shù)谝淮蟾?、長江外貿(mào)第一大港。

　　唐山港毗鄰京津冀城市群，是津冀港口群中距渤海灣出海口最近的港口。該航線的開通，將建立起太倉港至冀北、京津冀地區(qū)便捷內(nèi)貿(mào)集裝箱水運通道，同時為京津冀地區(qū)外貿(mào)近洋集裝箱在太倉港中轉提供了新選擇，對于增強太倉港水運集散中心功能具有重要作用。

　　近洋直達航線總數(shù)增至24條（班）