系中國市場首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的兩擋電驅(qū)動橋產(chǎn)品，成為舍弗勒在電驅(qū)動領(lǐng)域發(fā)展的又一里程碑

　　本報訊（記者  戴周華）昨天，舍弗勒在我市高新區(qū)舉行兩擋電驅(qū)動橋投產(chǎn)儀式。作為中國市場上首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的兩擋電驅(qū)動橋，該產(chǎn)品的投產(chǎn)是舍弗勒在電驅(qū)動領(lǐng)域發(fā)展的又一重要里程碑，體現(xiàn)了舍弗勒加速電氣化發(fā)展、加快本土化步伐、服務(wù)中國市場的承諾。舍弗勒集團(tuán)汽車主機(jī)事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯青克，舍弗勒大中華區(qū)首席執(zhí)行官張藝林，我市市委書記沈覓，市委常委、高新區(qū)黨工委書記王紅星出席活動。

　　“作為汽車動力總成專家，舍弗勒希望為大家打造一個清潔、安全、智能的交通方式。” 馬迪斯青克表示，舍弗勒看到了中國電氣化方面的快速發(fā)展，希望能夠?yàn)橹袊袌鎏峁└酶嗟募夹g(shù)和方案。這款產(chǎn)品率先投產(chǎn)，也表示舍弗勒已經(jīng)占據(jù)了市場先機(jī)。 

　　舍弗勒兩擋平行軸式電驅(qū)動橋是舍弗勒針對SUV市場量身定制的一款電驅(qū)動產(chǎn)品，可應(yīng)用在混動或插電混動以及純電動車輛上，還可以實(shí)現(xiàn)電動四驅(qū)功能。這款電驅(qū)動橋采用了模塊化的設(shè)計(jì)，主要由減速齒輪組、差速器和換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。由于采用了兩擋設(shè)計(jì)，該電橋可以讓驅(qū)動電機(jī)始終工作在高效區(qū)域，系統(tǒng)效率更高，可以使整車獲得更長的純電動續(xù)航里程（EV模式）。目前，搭載該款電驅(qū)動橋的插電混動SUV車型長城WEY P8和長安CS75已經(jīng)上市銷售。 

　　先進(jìn)的制造工藝是產(chǎn)品質(zhì)量的保證，舍弗勒兩擋電驅(qū)動橋生產(chǎn)線充分體現(xiàn)了舍弗勒的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)線采用了嚴(yán)格的質(zhì)量控制和檢測手段確保產(chǎn)品的質(zhì)量。產(chǎn)線配備了多種傳感器及視覺相機(jī)來檢測裝配過程，確保零件組裝正確無誤。零部件追溯性、產(chǎn)品特性和主要過程特性均通過MaQS（制造質(zhì)量系統(tǒng)）進(jìn)行監(jiān)控和記錄。所有產(chǎn)品下線前還會對功能、NVH性能及密封性進(jìn)行測試。目前，該產(chǎn)線的年產(chǎn)能為10萬件。 張藝林表示，面對中國快速發(fā)展的新能源市場，舍弗勒將繼續(xù)加強(qiáng)本土研發(fā)和本土生產(chǎn)。