太倉港集裝箱年吞吐量已突破500萬標(biāo)箱，監(jiān)管壓力驟增。太倉港口管委會(huì)今年上半年將新增查驗(yàn)場地面積2.4萬平方米

　　□本報(bào)記者 劉少樹

　　太倉海關(guān)大力推動(dòng)監(jiān)管作業(yè)場所優(yōu)化整合，集約封閉式集裝箱查驗(yàn)場地建設(shè)工作順利推進(jìn)。目前，相關(guān)的選址、審批等工作已基本完成，預(yù)計(jì)今年5月可全面投入運(yùn)行。

　　太倉港具有“多碼頭、多主體”的特點(diǎn)，太倉口岸集中查驗(yàn)中心運(yùn)營多年，較為成熟。據(jù)太倉海關(guān)監(jiān)管科負(fù)責(zé)人介紹，太倉港已建成了一個(gè)包括3.2萬平方米的集中查驗(yàn)場地、2400平方米的監(jiān)管倉庫、200米的快速查驗(yàn)通道、1.2萬平方米的檢疫處理專用場地和68個(gè)車位的查驗(yàn)站平臺(tái)等口岸集中查驗(yàn)中心。采用由FS6000集裝箱快速查驗(yàn)系統(tǒng)、通道式集裝箱車輛放射性檢測儀、免停車全自動(dòng)記錄地磅、全自動(dòng)集裝箱箱體消毒通道等設(shè)備組成“四位一體”的快速查驗(yàn)通道，體現(xiàn)了太倉港口岸集中查驗(yàn)中心的“一體化”“電子化”“信息化”和“智能化”。

　　但面對太倉港集裝箱的快速增長，原有集裝箱查驗(yàn)場地顯得捉襟見肘。 2018年，太倉港集裝箱吞吐量已突破500萬標(biāo)箱，今年前2月集裝箱吞吐量達(dá)到86.2萬標(biāo)箱，同比增長22.3%，其中，海關(guān)監(jiān)管集裝箱80.2萬箱次，同比增長13.7%，監(jiān)管壓力驟然加大。目前太倉海關(guān)集裝箱的監(jiān)管作業(yè)流程是，集裝箱卸船后先進(jìn)入集裝箱堆場臨時(shí)存放。因?yàn)椴糠旨b箱需進(jìn)行熏蒸處理，出于操作安全考慮，場地上的集裝箱堆高受到嚴(yán)格限制，大大降低了場地的利用效率。同時(shí)，只有被監(jiān)管業(yè)務(wù)系統(tǒng)隨機(jī)抽查到的集裝箱，才會(huì)通過查驗(yàn)中心快速查驗(yàn)通道接受檢查，一定程度上那些未被抽查到的集裝箱貨物存在著各類有害因子被漏檢的風(fēng)險(xiǎn)。

　　為此，太倉港口管委會(huì)決定加快推進(jìn)查驗(yàn)中心升級擴(kuò)能工程建設(shè)，計(jì)劃今年上半年加快擴(kuò)建集裝箱查驗(yàn)中心，新增查驗(yàn)場地面積2.4萬平方米。太倉海關(guān)也以此為依托，借助海關(guān)總署今年上半年對太倉港一次性投入4臺(tái)集裝箱通道式放射性檢測儀的有利時(shí)機(jī)，推動(dòng)口岸開放單位積極加大開放口岸基礎(chǔ)設(shè)施的投入，以海關(guān)總署的集約封閉式集裝箱查驗(yàn)場地優(yōu)化整合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)桿，全力打造全省領(lǐng)先的口岸集裝箱綜合查驗(yàn)設(shè)施，著力推動(dòng)“查檢合一”，打造太倉港更加安全高效的口岸環(huán)境。

　　集裝箱查驗(yàn)場地的整合升級，將有效壓縮進(jìn)口貨物查驗(yàn)流程，進(jìn)一步提高口岸通關(guān)效率。以進(jìn)口集裝箱為例，根據(jù)規(guī)劃，進(jìn)口集裝箱貨物卸船時(shí)，即可通過口岸前置攔截處理區(qū)“一站式”完成放射性監(jiān)測、噴淋消毒和熏蒸檢疫處理3項(xiàng)業(yè)務(wù)，每個(gè)集裝箱平均用時(shí)僅5分鐘左右。據(jù)初步測算，此項(xiàng)整合預(yù)計(jì)每年可為企業(yè)節(jié)省箱體表面消毒成本900萬元，降低港口燃油成本800萬元，提升堆存場地使用效率150%。同時(shí)，新流程可以在基本不增加成本的前提下，實(shí)現(xiàn)對所有入境集裝箱和貨物實(shí)施放射性監(jiān)測，能夠有效避免原來因隨機(jī)抽檢帶來的核輻射物質(zhì)被漏檢的風(fēng)險(xiǎn)，大大提高了太倉口岸的核輻射安全保障水平。

　　據(jù)悉，太倉海關(guān)將協(xié)同相關(guān)口岸單位，共同打造“四位一體”的前置攔截體系和“一核五點(diǎn)”的集約查驗(yàn)體系，力促集裝箱綜合查驗(yàn)場站盡早投入運(yùn)行，為保護(hù)太倉的碧水藍(lán)天發(fā)揮更大的作用。