中德智能制造合作副部長級會議交流分享“太倉經驗”

　　本報訊（記者  戴周華）11月19日，第二次中德智能制造及生產過程網絡化合作副部長級會議在北京召開，中德（太倉）智能制造合作創(chuàng)新園是唯一的既參加閉門會議又在合作主論壇上對話的地方政府代表。我市瞄準智造目標，主動作為，切實加快中德企業(yè)智能制造發(fā)展步伐的探索受到肯定。

　　智能制造是當前世界工業(yè)發(fā)展的總趨勢、大方向，也是中德兩國創(chuàng)新合作的重要領域。本次中德副部長級會議的目的是為落實中德兩國領導人的重要共識，圍繞中德制造業(yè)合作發(fā)展，分享典型成功經驗，促進中德兩國企業(yè)研究機構、行業(yè)協會廣泛深入的交流和研討，以及共同討論未來合作過程中面臨的機遇和挑戰(zhàn)，加強中德智能制造及生產過程網絡化的全面合作，催生更多的合作成果。

　　去年，工信部確定我市高新區(qū)為“中德智能制造合作創(chuàng)新園”。創(chuàng)新園明確，以智能制造為主，著力突破關鍵技術，促進園內企業(yè)實現設計數字化、設備自控化、管理網絡化和商務電子化。

　　工業(yè)和信息化部副部長陳肇雄對我市的探索和實踐給予充分肯定。他認為，太倉搭建了良好的中德產業(yè)園區(qū)。今年，還在工信部的指導下，共同主辦中德智能制造解決方案供應商大會，體現了強化中德智能制造領域合作早謀劃、早行動的自覺。

　　在會議主論壇上，中德（太倉）智能制造合作創(chuàng)新園受邀與中國信息通信研究院、德國國家科學與工程院、商務部投促局、德國電氣電子行業(yè)協會、華晨寶馬汽車有限公司、蒂森克虜伯股份公司、工業(yè)4.0標準化理事會等單位的負責人，圍繞“中德智能制造合作中的機遇和挑戰(zhàn)”話題，就中德如何更好地促進區(qū)域產業(yè)合作進行了交流。

　　實踐中，我市按照建構完善產業(yè)生態(tài)的原則，推動中德產業(yè)園區(qū)建設，以企業(yè)為主體、市場化運行的定位，促進中德企業(yè)合作共贏。目前，400多家民營企業(yè)與德國企業(yè)開展了合作。此外，我市引進了德國教育培訓機制，培養(yǎng)技術工人和管理人才，推進產學研合作，實現技術轉移轉化。當前，我市與德國方面正緊抓智能制造機遇，推動區(qū)域產業(yè)合作再上新水平，中德智造合作的生動局面正在形成。

　　作為德國“工業(yè)4.0”核心成員之一，通快集團兩三年前就開始推出智能制造產品，目前已在我市建立了“工業(yè)4.0”工廠，其更加智能、敏捷的自動化工業(yè)操作管理平臺，使生產過程更加柔性、智能、可靠。通快不僅可以實現自身個性化定制生產，也可向有需求的中小企業(yè)提供智能化改造方案。今年3月16日，舍弗勒全球首個P2混動模塊在太倉投產。不同于以往只提供P2混動模塊的部分組件，太倉工廠提供的是高度集成的P2模塊，可以實現即插即用。而實現它的，則是其基于“工業(yè)4.0”的智能化生產線。

　　不僅是德企，各類企業(yè)推進智能制造蔚然成風。民企同維電子自主研發(fā)的IMS智能控制系統(tǒng)實現了從上料到出貨的SMT零件全流程追溯，而且精簡了65%的操作環(huán)節(jié)；美資企業(yè)博格華納渦輪增壓器智能化生產車間產線員工數量減少5%，不良品率下降6%，生產線節(jié)拍時間減少30%，實現零事故率的目標。

　　目前，中德（太倉）智能制造合作創(chuàng)新園內工業(yè)企業(yè)關鍵工序數控率達75%，規(guī)模企業(yè)智能制造普及率超50%，工業(yè)機器人密度達116臺/萬人，區(qū)內企業(yè)80%實現了生產過程的自動化、信息化、數字化、網絡化。

　　在太德企與我市正在推進建設中德智能制造聯合創(chuàng)新中心，按照智能制造的最新理念，為機器人標準化、模塊化發(fā)展儲備實踐經驗，推動智能制造加快發(fā)展。

　　事實上，憑借對德合作優(yōu)勢，深入推進智能制造，已成為全市制造業(yè)發(fā)展和變革的主攻方向。全市去年工業(yè)投資增幅位列蘇州各縣市第一位，以智能改造為重點的技改投資增長3.6%。

　　去年，我市提出“1115”產業(yè)發(fā)展目標和“1123”民營企業(yè)扶優(yōu)扶強計劃，其中都明確“將智能制造作為推進太倉工業(yè)發(fā)展的核心抓手”。市委、市政府計劃到2020年，在全市打造3家智能工廠，創(chuàng)建30個省級示范智能車間，培育300個智能化改造項目，實現3000臺機器人上崗工作。