本報訊(記者 李孝忠)一臺臺集裝箱運(yùn)到碼頭前沿，大紅橋吊聯(lián)手作業(yè)，“遠(yuǎn)麗”集裝箱船艙很快裝滿，隨后長鳴一聲汽笛駛離碼頭。“我們生產(chǎn)幾乎天天這么繁忙。”10月24日，蘇州現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司市場部王穎介紹，當(dāng)天碼頭預(yù)計靠泊干支線集裝箱船舶約70艘次，其中有外貿(mào)日本線“遠(yuǎn)麗”，外貿(mào)滾裝船“遠(yuǎn)見者”等；有中良、中遠(yuǎn)海華南線“裕和”、“惠金橋”，中遠(yuǎn)海華北線“金源河”等內(nèi)外貿(mào)干線，預(yù)計全天可完成集裝箱吞吐量約7000標(biāo)箱。

　　在現(xiàn)代貨箱等碼頭支撐下，太倉港生產(chǎn)保持強(qiáng)勢增長。今年前三季度，太倉港完成集裝箱吞吐量、貨物吞吐量分別達(dá)340.8萬標(biāo)箱、1.95億噸，同比分別增長17.8%、18.8%，吞吐量創(chuàng)歷史同期新高，增幅居全國主要港口前列。

　　近年來，太倉港弘揚(yáng)“鄭和精神”，搶抓“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶和自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略機(jī)遇，不斷加快碼頭建設(shè)，形成集裝箱、件雜貨、干散貨、液體化工、裝備制造5大作業(yè)區(qū)，持續(xù)加密航線航班，集裝箱航線進(jìn)入“近洋、內(nèi)貿(mào)、洋山、長江（運(yùn)河）”全線發(fā)展新的歷史階段，吸引越來越多的進(jìn)出口企業(yè)貨走太倉港。集裝箱吞吐量連續(xù)4個月位居全省第一。太倉港前三季度集裝箱增量達(dá)51.5萬標(biāo)箱，占全省港口總增量的57.2%，成為拉動全省港口集裝箱增長的主引擎。