蔡國(guó)華勤于研發(fā)，取得多項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，為公司創(chuàng)造巨大效益

　　□本報(bào)記者 徐盛兵 文/圖

　　“請(qǐng)各部門(mén)對(duì)液壓、電控、機(jī)架、傳動(dòng)、油缸等進(jìn)行一項(xiàng)項(xiàng)排查，在兩天之內(nèi)必須將產(chǎn)生噪音的原因找到，為以后的生產(chǎn)提供經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。”一大早，記者如約趕到愛(ài)克（蘇州）機(jī)械有限公司，準(zhǔn)備對(duì)該公司總工程師蔡國(guó)華采訪時(shí)，他已召集研究團(tuán)隊(duì)對(duì)一臺(tái)已售機(jī)床產(chǎn)生的噪音問(wèn)題開(kāi)展排查分派工作。

　　在分派完工作后，蔡國(guó)華告訴記者，該公司生產(chǎn)的機(jī)床噪音控制在75分貝以下，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為81分貝以下。一家公司去年向他們購(gòu)進(jìn)了2臺(tái)機(jī)床，其中一臺(tái)機(jī)床近期噪音加重，已經(jīng)超過(guò)75分貝。該公司希望愛(ài)克公司派人解決噪音問(wèn)題。盡管產(chǎn)生的噪音仍然符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，但公司負(fù)責(zé)人還是決定召回查找原因，與此同時(shí)，將一臺(tái)新的機(jī)床送去替換。“我們公司對(duì)于質(zhì)量的要求近乎苛刻，作為總工程師的我壓力自然不小。”蔡國(guó)華坦言，“不能因?yàn)槲覀兗夹g(shù)人員的原因造成公司的損失。”

　　今年46歲的蔡國(guó)華來(lái)自東北，畢業(yè)于吉林機(jī)械工業(yè)大學(xué)機(jī)械制造與設(shè)備工藝專(zhuān)業(yè)。“我們當(dāng)年畢業(yè)的時(shí)候，都可以坐辦公室、當(dāng)技術(shù)員，領(lǐng)導(dǎo)問(wèn)我的意向時(shí)，我說(shuō)我更愿意下車(chē)間。”蔡國(guó)華告訴記者。他當(dāng)年到了車(chē)間，最崇拜的就是8級(jí)工。拜他們?yōu)閹?，每天早早?lái)到車(chē)間，打掃干凈車(chē)臺(tái)、地面，為師傅泡好一杯茶，等待師傅的到來(lái)；下班前，已經(jīng)幫師傅端來(lái)了洗手、洗臉?biāo)藕蚝脦煾迪掳唷?ldquo;那時(shí)候什么苦都能吃，為的就是能夠?qū)W好技術(shù)。”想起當(dāng)初學(xué)習(xí)技術(shù)的勁頭，蔡國(guó)華還是歷歷在目。他先后當(dāng)過(guò)車(chē)工、鉗工、電工，拜了好幾個(gè)老師傅為師，學(xué)會(huì)了剪、折、沖等多項(xiàng)技藝，并且在工作中不時(shí)提出自己的合理化建議。

　　蔡國(guó)華所在的企業(yè)買(mǎi)過(guò)愛(ài)克的機(jī)床，在使用過(guò)程中，先后多次向愛(ài)克的老總提出改進(jìn)方案，并得到了認(rèn)同。2003年，愛(ài)克（蘇州）機(jī)械有限公司在太倉(cāng)設(shè)廠，老總特地將他挖了過(guò)來(lái)。伴隨著公司從無(wú)到有，他從技術(shù)人員逐步成長(zhǎng)為總工程師，感覺(jué)很有成就感。而這種成就離不開(kāi)他的奉獻(xiàn)。他在車(chē)工強(qiáng)力切削、鉗工深孔加工方面練就了技術(shù)絕活；在精密加工方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)技能，能夠熟練操作日本發(fā)那科、三菱、德國(guó)西門(mén)子840D和海德漢數(shù)控加工中心。他精通三維設(shè)計(jì)，長(zhǎng)期從事技術(shù)革新、研發(fā)設(shè)計(jì)工作，為愛(ài)克公司研發(fā)設(shè)計(jì)的六軸聯(lián)動(dòng)最優(yōu)折彎?rùn)C(jī)后擋料，最高速度800mm/s，定位精度0.01mm，重復(fù)定位精度0.01mm，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，取得3項(xiàng)專(zhuān)利，為公司創(chuàng)造效益500多萬(wàn)元。近3年中，他研發(fā)設(shè)計(jì)了節(jié)能、環(huán)保、精密型純電折彎?rùn)C(jī)和剪板機(jī)及伺服跟蹤隨動(dòng)托料裝置等5種新產(chǎn)品，取得2項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，現(xiàn)已批量投產(chǎn)。

　　在剪板機(jī)A型氣動(dòng)托料的研制過(guò)程中，他與團(tuán)隊(duì)只用了一個(gè)多月就完成了產(chǎn)品的試制。10月初，印度用戶又提出采用液壓傳動(dòng)的要求，在時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，蔡國(guó)華全力以赴，通過(guò)任務(wù)分解、加班加點(diǎn)及與各部門(mén)的全力配合，用時(shí)10天，突擊完成了新產(chǎn)品的攻關(guān)研制任務(wù)。由于出口設(shè)備運(yùn)輸費(fèi)用高，公司領(lǐng)導(dǎo)提出了在不影響折彎?rùn)C(jī)性能的前提下，降低總高度，便于標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的運(yùn)輸。蔡國(guó)華帶領(lǐng)一班人僅用5天時(shí)間就完成了新機(jī)型降低高度的設(shè)計(jì)，保證了生產(chǎn)安排，同時(shí)為公司節(jié)約將近3萬(wàn)美元的運(yùn)輸費(fèi)用。

　　像這樣的研制任務(wù)數(shù)不勝數(shù)，每次他都能保質(zhì)保量地完成，并在研制的過(guò)程中誕生了新的發(fā)明專(zhuān)利。記者看到他有一大疊證書(shū)，有獲得南通市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)的，有獲得江蘇省鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)及三等獎(jiǎng)的，更多的則是發(fā)明專(zhuān)利證書(shū)。“我會(huì)繼續(xù)把研發(fā)做到極致。”蔡國(guó)華說(shuō)。