前年，他創(chuàng)辦的聯(lián)禾厚普精密機械有限公司投產(chǎn)，當(dāng)年銷售4000余萬元，去年公司銷售翻了一番，而今年的目標是1.6億元。楊文奎

　　□本報記者  張  立

　　前年9月，記者到聯(lián)禾厚普采訪時，公司車間有一半場地是空著的，去年10月，那一半空著的場地里，已經(jīng)全部安裝了新設(shè)備。日前，記者再到公司時，車間里更擠了，很多地方都堆放著準備安裝的設(shè)備。公司在附近新租的一幢7000多平方米的廠房里，新的壓鑄機也已經(jīng)開始運轉(zhuǎn)……聯(lián)禾厚普總經(jīng)理楊文奎說：“公司每年都在引進新設(shè)備，即使這樣，訂單還是排得滿滿的。”

　　每年都在引進新設(shè)備

　　“這種新型的壓鑄機公司已經(jīng)安裝了3臺，前幾天又到了1臺，20日前后會再到2臺，公司不僅要把9臺老的壓鑄機換掉，而且要把數(shù)量增加到15臺。”楊文奎告訴記者，雖然這些老的壓鑄機才使用2年，但他細算了一筆賬，覺得這樣做還是劃算的。

　　楊文奎介紹說，壓鑄是公司生產(chǎn)的頭道工序，這樣的壓鑄機一臺約28萬元，15臺總投資就是420萬元，全部投產(chǎn)后，公司每年用鋁合金原料約3000噸，新設(shè)備節(jié)能特性突出，熔融一噸原料少用天然氣的費用在150元到200元，一年就省45萬元到60萬元，新設(shè)備還能減少原料損耗約5%，一年就是150噸，成本接近200萬元，投資設(shè)備的錢不到兩年就可以“省”出來了。

　　在楊文奎看來，更換這批壓鑄機至少還有兩大好處，一是新設(shè)備一體化程度高，沒有了老設(shè)備中最危險的鋁水轉(zhuǎn)運工序，生產(chǎn)更安全；二是新設(shè)備占地少，而廠房是現(xiàn)在公司最缺的，騰出的地方可以安裝其他設(shè)備。

　　從前年新廠投產(chǎn)到現(xiàn)在，聯(lián)禾厚普幾乎一直在引進新設(shè)備。“一方面是被訂單逼的，另一方面我們也很慎重，從不盲目。”楊文奎說，比如引進這批新壓鑄機，就是先試了，成功了，才批量引進的，再如下月公司會引進一臺新型的加工設(shè)備，這臺新設(shè)備是公司和一家韓國企業(yè)一起研發(fā)的，設(shè)備最大的特點能同時加工兩個產(chǎn)品，因此人工、占地都能少一半，如果安裝后能達到生產(chǎn)要求，會逐漸代替原來的設(shè)備。

　　未放松對新品的研發(fā)

　　楊文奎是土生土長的南郊人，從1994年開始就從事金屬熔煉行業(yè)，前幾年，隨著城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展，楊文奎的小廠拆遷了，他利用這一機遇開始了“二次創(chuàng)業(yè)”，并決定從簡單粗放的金屬熔煉行業(yè)轉(zhuǎn)型升級從事精密的汽配生產(chǎn)。

　　楊文奎告訴記者，當(dāng)時下這個決心并不容易，因為那時自己有一座新廠房，有比較充裕的資金，即使只出租廠房，全家人的生活也會過得很輕松，而二次創(chuàng)業(yè)從事汽配要買新設(shè)備、開拓新市場，不僅要背負很大的債務(wù)，也有一定的市場風(fēng)險。

　　決定從事汽配生產(chǎn)后，楊文奎把產(chǎn)品確定為精度要求極高的鋁合金件，為了生產(chǎn)出這樣的產(chǎn)品，公司在投產(chǎn)之初就引進了一批先進的壓鑄機、五軸加工設(shè)備，還引進了三坐標檢測儀、清潔度檢測儀、粗糙度儀等系列檢測設(shè)備，建成檢測中心。目前公司主要生產(chǎn)汽車發(fā)動機、變速箱和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等三大系統(tǒng)7類配件，產(chǎn)品的種類有幾十種，這些配件的精度要求都很高，很多誤差只能有頭發(fā)絲的幾分之一，還有的更是達到了幾十分之一，為一批整車廠、發(fā)動機廠作配套。

　　“去年公司銷售翻了一番，今年再翻一番也很有把握。”楊文奎告訴記者，雖然現(xiàn)在訂單一直排得很緊，但公司從來沒有放松對新產(chǎn)品的研發(fā)，做到了每年都能開發(fā)出一批新產(chǎn)品，同時有一批新產(chǎn)品實現(xiàn)批量生產(chǎn)，目前就有3個新產(chǎn)品預(yù)計在明年或后年實現(xiàn)批量生產(chǎn)，分別為通用、本田、福田等汽車公司配套，僅這3個產(chǎn)品的年產(chǎn)量就達110萬件，能為公司增加兩成產(chǎn)值。