□本報記者 周 西 文/圖

　　何騫是朋友圈中小有名氣的手工達人，他從小動手能力就很強，喜歡探究物品的構造和原理，等弄明白后會自己找材料來制作。他組裝過自行車，做過飛機、飛船、火箭筒等紙模，還用鋁型材給自己做了一張電腦桌，可以把主機和屏幕掛起來，桌下還有腳踏板，可以模擬賽車游戲。

　　一個帖子,給了他創(chuàng)作的靈感

　　前不久，這位手工達人成功做出了一輛可以躺著騎的自行車。

　　躺車和普通自行車在外觀上有很大不同，躺車比較矮且有3個輪子，普通的座椅被改成了可以斜躺著的座椅，操控車子前進、剎車和方向的車把變成了左右各一個，方便騎行者躺著控制躺車。只見何騫躺倒在車上，腳踩上踏板，左右手握住車把熟練地操控著躺車，非常輕松地在小區(qū)里繞起圈來。

　　去年，何騫在網(wǎng)上看到一個帖子，介紹一輛可以躺著騎的自行車，喜歡騎行的他覺得這種車很新奇、好玩，就關注了起來。他泡在論壇里看介紹躺車的帖子，尋找躺車的結構圖和運行原理。“看多了之后，我覺得原理并不難，就想給自己做一輛躺車。”何騫一邊演示一邊向記者介紹他制作躺車的由來，“躺車的起步比較晚，它有很多新奇的創(chuàng)意。網(wǎng)上也有躺車的成品，但我希望可以做出一輛最適合自己騎的躺車。”

　　兩輪改成三輪，有速度也舒服

　　“我做躺車不僅僅拿來自己玩玩的，也希望在和騎友們參加騎行比賽時，躺車可以作為隨隊的補給車輛，所以我首先考慮的是速度要跟上。”何騫說，考慮到速度他選了直徑26寸的大車輪。因為三輪車也有翻車的可能，為了安全和穩(wěn)定，他又降低了座椅的重心。為了騎車時的舒適性，不對腰部產(chǎn)生負擔，何騫把腳踏板抬高，把椅背盡量放平，這樣的設計使得長時間騎行時可以讓背部來分攤腰部的力。

　　何騫對躺車最大的改動，在于把原本的兩個輪子改成了3個輪子。在這輛三輪躺車做出來之前，他還根據(jù)網(wǎng)上的結構圖，復原了一輛兩輪躺車，但試騎時他覺得不太方便，也容易翻車，安全性不夠，為此他特意在兩輪躺車的基礎上，重新計算數(shù)據(jù)，摸索人體尺寸、車子座椅和腳踏板的尺寸，慢慢進行調整。后來考慮到穩(wěn)定性，他靈機一動把兩輪改成了三輪，花了大約3個月的時間重新做了一輛三輪躺車，經(jīng)過試騎發(fā)現(xiàn)不僅有速度而且比較舒適。

　　后期還將提升實用性和功能性

　　何騫介紹說，三輪躺車主體大部分是鋁型材，為了做這輛躺車，他前期做了很多準備工作，光收集材料就用了較長的時間。

　　“這些材料的費用支出也不便宜。比如這個可以躺著的座椅，我在網(wǎng)上買的現(xiàn)成的，價格大約800元，是這輛車中開銷最大的。”何騫說，為了節(jié)省費用，車子的輪子他選的是現(xiàn)成的，“我直接把自己的舊山地車拆了，進行改裝的。”

　　這輛三輪躺車初具規(guī)模時，何騫遇到了一個難題，他把整個車架做好后，才發(fā)現(xiàn)忘記給車把留位置了，沒有車把這輛車就沒辦法控制。無奈之下，他決定試試把車把豎起來安裝，讓它從平面的轉動變成豎直上下轉動，以此來控制方向和車速。沒想到，這個嘗試獲得了成功。

　　“我對這輛躺車還不夠滿意。”何騫告訴記者，他制作這輛三輪躺車的目的是將它當做騎行比賽的補給車，所以后期他會進一步提升它的實用性和功能性。