法可賽在太設(shè)立亞太研發(fā)中心，每年開展項目研究40多項，近20項轉(zhuǎn)化為新品

　　法可賽專業(yè)人員在開展研發(fā)工作。

　　4月，法可賽（太倉）汽車配件有限公司正式取得福特汽車Q1供應(yīng)商資格。Q1供應(yīng)商資格是福特汽車賦予其供應(yīng)商質(zhì)量和交貨時間領(lǐng)域的最高榮譽。這在肯定法可賽太倉工廠生產(chǎn)質(zhì)量的同時，也賦予了太倉工廠為福特出口車型提供配件的權(quán)限。

　　獲得Q1供應(yīng)商資格的背后，不僅是法可賽優(yōu)質(zhì)的管理和工藝流程，良好的產(chǎn)品質(zhì)量，也在于法可賽在汽配行業(yè)強有力的研發(fā)優(yōu)勢。

　　法可賽公司總部位于西班牙，在汽車零配件行業(yè)至今已有50多年的發(fā)展歷史，由于注重技術(shù)和研發(fā)，逐漸成為歐洲排名前列的后視鏡、手動制動器和變速排擋器的領(lǐng)先制造商。

　　早在2004年，法可賽就來到中國。看到中國公司項目多，市場發(fā)展迅猛，所需的研發(fā)也越來越迫切，集團(tuán)總部很快就決定在中國成立研發(fā)中心。2008年，法可賽來到太倉之初，就著手籌建研發(fā)實驗室，并與上海通用、豐田、寶馬、大眾等車商形成配套業(yè)務(wù)關(guān)系。

　　“剛到太倉的時候，產(chǎn)值都是年年翻番，增長十分迅速?！狈少悾ㄌ珎}）汽車配件有限公司事業(yè)一部總經(jīng)理蔣路民說，2008年公司產(chǎn)值是8000萬元，去年已達(dá)到9億元。

　　今天，在法可賽太倉公司新建的綜合樓里，底層設(shè)立了1100平方米的實驗室，二層則是研發(fā)人員辦公區(qū)。每天，200多名專業(yè)技術(shù)人員和工程師在這里研究、構(gòu)思新產(chǎn)品。他們幾個人一組，圍著圓形辦公桌開展研發(fā)工作，通過制圖、論證、實驗、測試等一系列環(huán)節(jié)，發(fā)明出嶄新的產(chǎn)品。

　　這里被法可賽集團(tuán)定位為全球三大研發(fā)中心之一的亞太區(qū)中心、全球制圖中心以及換擋器等設(shè)備的全球研發(fā)中心。中外研發(fā)人員在這里被分成14個項目組，每個項目組同時負(fù)責(zé)幾個項目。這樣，每年就有40多個項目同時在開展，有17～18個可以轉(zhuǎn)化為新產(chǎn)品。

　　“只有通過不斷推出具備新功能、附加值高的產(chǎn)品，才能保證自己的行業(yè)地位?！笔Y路民說，中國的汽車產(chǎn)業(yè)正從起步階段逐步走向高端化，目前，法可賽正以太倉為基地，布局中國市場，并且通過持續(xù)研發(fā)新產(chǎn)品以保持領(lǐng)先地位。

　　換擋器是法可賽的傳統(tǒng)優(yōu)勢項目，如今他們的產(chǎn)品已經(jīng)走過傳統(tǒng)拉桿式的換擋模式，正不斷研發(fā)和制造電子換擋器。電子換擋器設(shè)有停車模式、倒車模式、運動模式等不同的擋位模式，只要按一下按鈕就可以實現(xiàn)換擋操作。目前，不少高檔車中已經(jīng)開始使用法可賽的此類產(chǎn)品。

　　“此外，我們還在不斷開拓新產(chǎn)品，特別是汽車輔助控制系統(tǒng)?！笔Y路民介紹，這些產(chǎn)品在中國代表著未來汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢，也需要具備較高的科技研發(fā)能力。目前，太倉公司就有20多位從西班牙總部派過來的老外長期駐守，同時太倉公司長期有2～3人在西班牙總部接受培訓(xùn)?！暗戎袊娜瞬藕图寄艿轿缓?，這些老外將陸續(xù)撤離太倉?！?/p>

　　正是由于在太倉設(shè)有強大的研發(fā)機(jī)構(gòu)，其實驗設(shè)備、流程、管理滿足要求，法可賽受到上海通用的肯定。上海通用將法可賽研發(fā)實驗室定位為通用第三方認(rèn)證實驗室，并頒發(fā)了證書。

　　蔣路民還透露，法可賽目前的業(yè)務(wù)以汽配為主，同時還在向電子領(lǐng)域拓展，進(jìn)軍醫(yī)療電子設(shè)備、風(fēng)能等再生資源設(shè)備、航空設(shè)備等領(lǐng)域。據(jù)介紹，法可賽太倉公司正與惠普合作，為打印機(jī)實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和打印而研發(fā)、生產(chǎn)相關(guān)部件。